DHL прогнозує Латвії економічну вигоду від Нового Шовкового шляху

06.10.2017
0 коментарів

Латвії економічно вигідно долучитися до Нового Шовкового шляху, вважає керівник послуг високої доданої вартості підприємства "DHL Global Forwarding Greater China" Зафер Енгін, який у вересні виступив в Ризі на щорічній конференції "Виклики глобального транспортного сполучення", організованої ДАТ "Latvijas dzelzceļš".

На його погляд, у Латвії є хороші можливості стати значним транзитним вузлом на Новому Шовковому шляху, отримавши завдяки цьому й економічну вигоду. "Ми вже найближчим часом проведемо кілька випробувань. Незабаром відправимо перший поїзд Рига – Гамбург. Подивимося, який час він покаже. На сьогоднішній день усі товари, що відправляються в Скандинавію, проходять через Гамбург або Польщу. Ми бачимо, що через Ригу цей маршрут можна було б скоротити, заощадивши пару днів", - вважає З.Енгін.

Енгін зазначає, що проект Нового Шовкового шляху є чимось більшим, ніж системою транзитних шляхів, і його вплив буде відчутно на всю глобальну економіку. "Він торкнеться майже 63% жителів по всьому світу. Це економічний двигун. Реалізація цього проекту призведе до серйозних змін в торгівлі. Можна сказати, що ми заново відкриємо шлях Марко Поло, щоб з'єднати народи і людей", - пояснює З.Енгін.

В рамках реалізації проекту в багатьох місцях вже йде будівництво об'єктів інфраструктури - створюються залізничні станції та логістичні центри. З.Енгін вказує, що всього в Китаї планується створити 43 транспортних вузла, що означає, що 43 китайських міста будуть з'єднані з різними містами Європи. Вже діють 20 подібних транспортних вузлів, тоді як протягом найближчих двох років запрацюють й інші. "Ми постараємося домогтися, щоб час транзиту поїзда між Китаєм і Європою становила трохи більше 10 днів. Це означає, що ми зможемо дуже серйозно конкурувати з авіаперевезеннями, пропонуючи швидку поставку товарів за цінами в 6 разів нижче", - додав експерт DHL.

Найближчими місяцями DHL збирається активно тестувати Ригу, як пункт вантажного транзиту, що може зміцнити позиції Латвії в вантажних перевезеннях між Китаєм і Європою.

 

Центр сучасного Китаю "ТЯНЬСЯ ЛІНК"