У Міністерстві інфраструктури повідомили, що у 2018 році доходи Укрпошти від міжнародних операцій зросли на 37%. Зазначається, що основними експортними країнами, в які Укрпошта найчастіше здійснювала доставку в 2018 році - США, Великобританія, Канада, Німеччина, Франція, Польща, Австралія. Найбільшими імпортерами були Китай, Нідерланди (як транзитний хаб), Ізраїль і США.

Зростання імпорту відбулося завдяки новим проектам з двома ключовими партнерами по доставці товарів з азіатських маркетплейсів. Так, Укрпошта та Cainiao (логістична платформа групи компаній Alibaba, до складу якої входить торгова платформа AliExpress) створили продукт AliExpress Saver, який поєднує доступну доставку для недорогих товарів з можливістю відстеження відправлення. Другим знаковим партнерством для імпортного напрямку стало підписання і запуск спеціального каналу доставки з національної поштою Гонконгу.

Крім того, в Мінінфраструктури повідомили, що Укрпошта приєдналася до інфраструктурного проекту Нового шовковому шляху. Компанія бере участь у пілотному проекті пошти Китаю (China Post) з транспортування пошти залізницею з Китаю до Польщі з подальшим перевантаженням на автотранспорт в різних європейських містах. До того ж Укрпошта запустила прискорені канали доставки для китайських JD.com і Joom, британського ASOS.

 

Центр сучасного Китаю "ТЯНЬСЯ ЛІНК"

...

(читати більше)

Аеропорт Ужгород пропонують розвивати як вантажний хаб, де будуть оброблятися вантажі, що перевозять авіацією з Азії до країн Євросоюзу. Вантажні термінали можуть бути розташовані як на українській території, так і на стороні Словаччини.

Про це повідомив директор департаменту інфраструктури та житлово-комунального господарства Закарпатської облдержадміністрації Едуард Маляр.

За його словами, ОДА отримувала пропозиції від іноземних компаній, що стосуються можливості реалізації проектів реконструкції комплексу споруд аеропорту Ужгород, реконструкції та подовження ЗПС аеропорту до 3500 метрів, будівництва логістичного центру, а також залучення авіакомпаній, що працюють на ринку чартерних і вантажних авіаційних перевезень, для забезпечення повної завантаженості аеропорту.

Едуард Маляр зазначив: «Пропозиції спрямовані на поглиблення євроінтеграційних процесів, реалізацію спільних проектів між Україною та Словацькою Республікою, які передбачатимуть спільне використання цілісного майнового комплексу Міжнародний аеропорт "Ужгород", який за рахунок розвитку злітно-посадкової смуги, терміналів як на території України, так і території Словацької Республіки, буде обслуговувати як пасажирські, так і вантажні перевезення, в тому числі транспортування вантажів з Китаю та Південної Кореї до Європи».

Чиновник повідомив, що зацікавленість інвесторів, які проводили незалежну оцінку цілісного майнового комплексу аеропорту, грунтувалася на проведених попередніх переговорах з азіатськими перевізниками і європейськими трейдерами по організації нового маршруту.

 

Центр сучасного Китаю "ТЯНЬСЯ ЛІНК"

...

(читати більше)

Прем'єр-міністр Хорватії Андрей Пленкович 31 січня проінспектував будмайданчик Пелешацького моста, що будується китайським підприємством, і високо оцінив роботу китайської сторони.
За його словами, Пелешацький міст має вкрай важливе значення для Хорватії і демонструє сприятливе співробітництво між Хорватією і Китаєм.

Пелешацький міст довжиною 2440 метрів буде балочно-вантовим мостом, який з'єднає Пелешацький півострів з південною частиною суші Хорватії. Загальна вартість проекту складе близько 420 млн євро, 85% витрат на будівництво будуть покриті з фондів ЄС.

Консорціум китайських підприємств, очолюваних Китайською корпорацією з будівництва доріг і мостів, виграв тендер на будівництво першої черги Пелешацького мосту в січні 2018 року, у квітні офіційно підписав контракт на будівництво з Хорватією.

 

Центр сучасного Китаю "ТЯНЬСЯ ЛІНК"

...

(читати більше)